過港隧道

民國六十四年隨著高雄港第二港口的完成開闢，旗津成為孤島，對外聯絡不便，另因旗津區高雄港內側規劃為第四貨櫃中心，必須有對外聯絡之快速道路，以利貨櫃運輸之實效，另基於國防安全需要，高雄港務局於民國六十六年即開始編列新台幣二十億預算，以進行「過港隧道興建計畫」，但因遲遲未能獲准直至民國七十年五月十三日始得開工，至七十三年月十八日完工通車，工程費因受物價波動影響，竟高達新台幣四十多億元，成為我國第一座海底隧道。

　　過港隧道位於前鎮區漁港南三路，至對岸旗津第四貨櫃中心，全長1550公尺，包括兩端斜坡引道830公尺，隧道由榮工處興建，以六節矩形沉埋管，沉放於水深14公尺的主航道下。隧道內兩條雙車道，兩條機車道，另設通風道、排水設備、消防及警報、監控、照明等設施，且具有防震、防水、防熱等功能。
　　過港隧道完工後，使旗津與本島聯結一體，促進其繁榮，更加速高雄港貨櫃運輸，提高營運效率，功勞非同小可。